ИНКОТЕРМС 2020: Условия поставки для международной продажи товаров
Что такое ИНКОТЕРМС 2020?
ИНКОТЕРМС, акроним, который означает международные коммерческие термины, являются стандартными терминами, опубликованными и запатентованными Международной торговой палатой (МТП) и используемыми в международной торговле, морском праве и практически во всех видах транспорта в соответствии с морским законом. ИНКОТЕРМС 2020 — последний список стандартных терминов, обновленный в 2020 году.
Для чего используются ИНКОТЕРМС?
ИНКОТЕРМС — стандартные термины, используемые в коносаментах, чартер-партиях, контрактах о фрахте, морских накладных, рекапитуляциях фиксации и других документах, связанных с морским правом и морским правом. Эти стандартные термины устанавливают время и место поставки груза. ИНКОТЕРМС также определяют момент, при котором и при каких условиях ответственность за груз, собственность на товары и связанные с ними расходы переходят от продавца к покупателю.
Что означают ИНКОТЕРМС?
EXW – Пошаговая
В случае условия «Пошаговая» продавец считается доставившим товары, когда он размещает товары в распоряжении покупателя на своих предприятиях или в другом месте, согласованном в контракте (т.е. на предприятиях, заводе, складе и т.д.). Продавец не обязан загружать товары на любое средство сбора, так как ему не обязательно оформлять товары для экспорта, если предусмотрено таможенное оформление.
FCA – Свободный перевозчик
В случае условия «Свободный перевозчик» продавец должен доставить товары перевозчику или третьей стороне, назначенной покупателем, на своих предприятиях или в другом определенном месте. Сторонам рекомендуется четко указать место поставки товаров, так как ответственность также переходит к покупателю в этот момент.
CPT – Перевозка оплачена до
В случае условия «Перевозка оплачена до» продавец должен доставить товары перевозчику или третьей стороне, назначенной продавцом, в определенном месте. Продавец должен организовать и нести расходы на перевозку товаров до названного места назначения.
CIP – Перевозка и страховка оплачены до
В случае условия «Перевозка и страховка оплачены до» продавец должен доставить товары перевозчику или третьей стороне, назначенной продавцом, в определенном месте, а также организовать и нести расходы на перевозку товаров до названного места назначения. Продавец также организует и оплачивает страхование от риска убытка или повреждения товаров, возникающего во время транспортировки.
DAT – Доставлено в терминал
В случае условия «Доставлено в терминал» продавец считается доставившим товары, когда товары, разгруженные с прибывшего транспортного средства, размещаются в распоряжении покупателя в указанном терминале в определенном порту или месте назначения. Продавец несет все риски, связанные с перевозкой товаров и разгрузкой товаров в терминале в определенном порту или месте назначения.
DAP – Доставлено на место
В случае условия «Доставлено на место» продавец считается доставившим товары, когда товары размещаются в распоряжении покупателя на прибывшем транспортном средстве и готовы к разгрузке в определенном месте назначения. Продавец несет все риски, связанные с перевозкой товаров в определенное место.
DDP – Доставлено с обложенными пошлинами
В случае условия «Доставлено с обложенными пошлинами» продавец считается доставившим товары, когда товары размещаются в распоряжении покупателя, прошли таможенный контроль при прибытии транспортного средства и готовы к разгрузке в определенном месте назначения. Продавец оплачивает все расходы по доставке товаров в место назначения, несет риски, связанные с доставкой товаров в место назначения. Продавец также обязан оформить товары для экспорта и/или импорта, оплатить любые пошлины за экспорт и импорт, а также выполнить все таможенные процедуры.
FAS – Свободно вдоль борта судна
В случае условия «Свободно вдоль борта судна» продавец считается доставившим товары, когда товары размещаются вдоль судна (например, на набережной или барже), названного покупателем в указанном порту отправления. Риски утраты товаров или повреждения товаров переходят к покупателю, когда товары находятся вдоль судна. Покупатель также оплачивает все расходы с этого момента.
FOB – Свободно на борту
В случае условия «Свободно на борту» продавец считается доставившим товары, когда товары находятся на борту судна, названного покупателем, в указанном порту отправления. Риски утраты товаров или повреждения товаров переходят к покупателю, когда товары находятся на борту судна. Покупатель также оплачивает все расходы с этого момента.
CFR – Стоимость и фрахт
В случае условия «Стоимость и фрахт» продавец считается доставившим товары, когда товары находятся на борту судна. Риски утраты товаров или повреждения товаров переходят к покупателю, когда товары находятся на борту судна. Продавец должен организовать и нести расходы и фрахт по необходимой перевозке товаров в указанный порт назначения.
CIF – Стоимость, страхование и фрахт
В случае условия «Стоимость, страхование и фрахт» продавец считается доставившим товары, когда товары находятся на борту судна. Риски утраты товаров или повреждения товаров переходят к покупателю, когда товары находятся на борту судна. Продавец должен организовать и нести расходы и фрахт по необходимой перевозке товаров в указанный порт назначения. Продавец также обязан оформить страховку от риска утраты или повреждения товаров, происходящего во время транспортировки.
Турецкий морской юрист Baris Erkan Celebi и его юридическая фирма по морскому праву в Турции разрешают споры, возникающие из условий, установленных во всех видах транспортных документов в морском праве и праве судоходства, включая коносамент, чартер-парти, рекапитуляцию фиксации, морскую накладную и контракты о фрахте.
